Механик мөһерләр төрле мөһерләү проблемаларын чишә ала. Механик мөһерләрнең күпкырлы булуын күрсәтүче һәм аларның бүгенге сәнәгать өлкәсендә ни өчен актуаль булуын күрсәтүче берничә.
1. Коры порошок тасма блендерлары
Коры порошок кулланганда берничә проблема уйный. Төп сәбәбе - дымлы майлау таләп итә торган мөһерләү җайланмасын куллансагыз, бу порошокның мөһер мәйданы тирәсендә тыгылуына китерергә мөмкин. Бу тыгылу мөһерләү процессына аяныч булырга мөмкин. Чишелеш - порошокны азот яки кысылган һава белән чыгару. Шул рәвешле, порошок уйнамас, һәм тыгылу проблема булырга тиеш түгел.
Азот яки кысылган һаваны кулланырга карар итәсезме, һава агымының чиста һәм ышанычлы булуына инаныгыз. Әгәр басым кими икән, бу порошокны һава агымы максатын җиңә торган упаковка интерфейсы белән контактка китерергә мөмкин.
Насослар һәм системаларның 2019 елның гыйнвар санында җитештерелгән яңа прогресс химик пар реакциясе ярдәмендә кремнийланган графит материаллар тудыра, алар электрографитның ачыкланган өлкәләрен силикон карбидына әйләндерәләр. Кремнийланган өслекләр металл өслекләргә караганда күбрәк абразиягә чыдам, һәм бу процесс материалны катлаулы конфигурацияләргә кертергә мөмкинлек бирә, чөнки химик реакция зурлыгын үзгәртми.
Урнаштыру киңәшләре
Тузанны киметү өчен, савыт капкасын тәэмин итү өчен, тузанлы каплагыч белән агызу клапанын кулланыгыз
Урнаштыру бизендәге фонарь боҗраларын кулланыгыз һәм кушылу процессында аз күләмдә һава басымын саклагыз, кисәкчәләрнең тутыру тартмасына кермәсен өчен. Бу шулай ук валны киемнән саклаячак.
2. Pressгары басымлы ротари мөһерләр өчен йөзүче резерв боҗралар
Резерв боҗралар, гадәттә, төп мөһерләр яки O-боҗралар белән берлектә кулланыла, O-боҗралар экструзия эффектларына каршы торырга ярдәм итә. Резерв боҗрасы югары басымлы әйләнү системаларында, яисә зур экструзия җитешсезлекләре булган очракларда куллану өчен идеаль.
Системада югары басым аркасында валның дөрес эшләнмәве яки компонентларның деформацияләнүенә китергән югары басым куркынычы бар. Ләкин, югары басымлы әйләнү системасында йөзүче резерв боҗраны куллану - искиткеч чишелеш, чөнки ул вал хәрәкәтенә иярә, һәм куллану вакытында өлешләр деформацияләнми.
Урнаштыру киңәшләре
Бу югары басымлы системалардагы механик мөһерләр белән бәйле төп проблемаларның берсе - экструзия зыянын киметү өчен мөмкин булган иң кечкенә экструзия аермасын чистарту. Экструзия аермасы никадәр зуррак булса, мөһергә китерелгән зыян вакыт узу белән зуррак булырга мөмкин.
Тагын бер ихтыяҗ - металлдан металлга контакттан саклану. Мондый контакт җылылыктан җитәрлек сүрелү китереп чыгарырга мөмкин, ахыр чиктә механик мөһерне зәгыйфьләндерергә һәм экструзиягә азрак чыдам булырга мөмкин.
3. Латекска ике басымлы мөһерләр
Тарихи яктан, механик латекс мөһеренең иң проблемалы өлеше - җылылык яки сүрелү өчен күрсәтелгәндә ныклашуы. Латекс мөһере җылылыкка дучар булганда, су бүтән кисәкчәләрдән аерыла, нәтиҗәдә ул кипә. Мөһерләнгән латекс механик мөһер йөзе арасындагы аермага кергәч, сүрелү һәм кыркуларга дучар була. Бу мөһерләү өчен зарарлы коагуляциягә китерә.
Easyиңел төзәтмә ике басымлы механик мөһер куллану, чөнки эчендә барьер сыеклыгы барлыкка килә. Ләкин, латексның басым бозулары аркасында мөһерләргә үтеп керү мөмкинлеге бар. Бу проблеманы чишүнең ышанычлы ысулы - чистарту юнәлешен контрольдә тоту өчен троттл белән икеләтә картридж мөһерен куллану.
Урнаштыру киңәшләре
Насосның дөрес тигезләнгәнлеген тикшерегез. Вал бетте, каты старт вакытында читкә китү, яки торба штаммнары сезнең тигезләнүегезне ташларга мөмкин һәм мөһердә стресс тудырырга мөмкин.
Беренче тапкыр дөрес урнаштыруыгызны тәэмин итү өчен, механик мөһерләрегез белән бергә булган документларны һәрвакыт укыгыз. югыйсә, коагуляция җиңел булырга һәм сезнең процессны җимерергә мөмкин. Кайбер кешеләр мөһернең эффективлыгына комачаулый һәм көтелмәгән нәтиҗәләргә китерә алган кечкенә хаталар ясаганнан җиңелрәк.
Мөһер йөзе белән контактта булган сыеклык пленкасын контрольдә тоту механик мөһернең гомерен озайта, һәм ике басымлы мөһерләр бу контрольне бирә.
Ике мөһер арасындагы сыеклык киртәсен кертү өчен, гел икеле басымлы мөһерегезне экологик контроль яки ярдәм системасы белән урнаштырыгыз. Сыеклык, гадәттә, торба планы аша мөһерләрне майлау өчен танктан килә. Куркынычсыз эшләү һәм тиешле контейнер өчен танктагы дәрәҗә һәм басым счетчикларын кулланыгыз.
4. Электр машиналары өчен махсус электрон күчәр мөһерләре
Электр машинасында электрон күчәр двигательнең һәм тапшыруның берләштерелгән функцияләрен башкара. Бу системаны мөһерләүдә кыенлыкларның берсе - электр машиналарын җибәрү газ белән идарә итүче машиналарга караганда сигез тапкыр тизрәк эшли, һәм электр машиналары алга киткән саен тизлек тагын да артыр.
Электрон уклар өчен кулланылган традицион мөһерләр секундына якынча 100 фут әйләнеш чикләренә ия. Бу охшату, электр машиналары бер корылма белән кыска араларга гына йөри ала дигән сүз. Шулай да, политетрафлуоретиленнан (PTFE) ясалган яңа эшләнгән мөһер 500 сәгатьлек тизләтелгән йөк циклы сынавын уңышлы эшләде, ул реаль дөнья йөртү шартларын охшатты һәм секундына 130 фут тизлеккә иреште. Мөһерләр дә 5000 сәгать чыдамлык сынаулары аша үттеләр.
Тесттан соң мөһерләрне җентекләп тикшерү шуны күрсәтте: валда яисә ирен мөһерендә агып чыкмады. Моннан тыш, йөгерү өслегендә кием сизелми иде.
Урнаштыру киңәшләре
Монда телгә алынган мөһерләр сынау этабында һәм киң таралырга әзер түгел. Ләкин, двигатель белән тизлек тартмасының туры кушылуы барлык электр машиналары өчен механик мөһерләр белән бәйле проблемаларны күрсәтә.
Төгәлрәк әйткәндә, двигатель коры калырга тиеш, тизлек тартмасы майланган вакытта. Бу шартлар ышанычлы мөһер табуны бик мөһим итә. Моннан тыш, монтажлаучылар электрон күчәрен минутына 130 әйләнештән артып китә торган мөһер сайларга тиешләр - хәзерге тармак өстенлеге - сүрелүне киметкәндә.
Механик мөһерләр: эзлекле эш өчен кирәк
Мондагы күзәтү шуны күрсәтә: максатка дөрес механик мөһер сайлау нәтиҗәләргә турыдан-туры тәэсир итә. Моннан тыш, урнаштыру өчен иң яхшы тәҗрибәләр белән танышу кешеләргә тозаклардан сакланырга ярдәм итә.
Пост вакыты: 30-2022 июнь