Механик пломбаның углерод тузганчы эшләргә тиешлеген беләбез, ләкин тәҗрибәбез күрсәткәнчә, насоска урнаштырылган оригиналь җиһаз пломбасы белән мондый хәл беркайчан да булмый. Без кыйммәтле яңа механик пломба сатып алабыз, һәм ул да тузмый. Димәк, яңа пломба акча әрәм итү булдымы?
Чынлыкта юк. Монда сез логик күренгән нәрсә эшлисез, сез башка пломба сатып алып, пломба проблемасын чишәргә тырышасыз, ләкин бу яхшы маркалы буяу сатып алып, автомобильне яхшы буяу белән буярга тырышу кебек.
Әгәр дә сез машинаны яхшы буярга телисез икән, сезгә дүрт нәрсә эшләргә кирәк: кузовны әзерләү (металлны ремонтлау, тутыкны бетерү, шлифовкалау, маскировкалау һ.б.); яхшы маркалы буяу сатып алу (барлык буяулар да бер үк түгел); буяуны дөрес сөртү (дөрес һава басымы белән, тамчыларсыз һәм агып тормыйча, грунтовка һәм каплау катламнары арасында еш шлифовкалау); һәм буяу сөртелгәннән соң аңа игътибарлы булу (аны юып, балавыз белән сөртеп һәм гаражда саклагыз).
mcneally-seals-2017
Әгәр сез бу дүрт әйберне дөрес эшләсәгез, машинаны буяу күпме вакытка җитә ала? Әлбәттә, еллар буе. Тышка чыгып, машиналарның үтеп китүен күзәтегез, һәм сез бу дүрт әйберне эшләмәгән кешеләрне күрерсез. Чынлыкта, без иске, яхшы күренгән машинаны күргәч, аңа текәлеп карау бик сирәк очрый.
Тюленьнәрнең яхшы яшәвенә ирешү өчен дүрт адым кирәк. Алар ачык булырга тиеш, ләкин әйдәгез, барыбер аларга күз салыйк.
Насосны герметика өчен әзерләгез - бу кузов эше
Яхшы герметик сатып алыгыз - яхшы буяу
Мөһерне дөрес урнаштырыгыз - буяуны дөрес сөртегез
Кирәк булса, дөрес әйләнә-тирә мохитне контрольдә тотыгыз (һәм, мөгаен, шулайдыр) - шулай ук юыгыз һәм балавыз белән сөртегез
Без бу темаларның һәрберсен җентекләп карап чыгарбыз һәм, өметләнәбез, механик тыгызлагычларыбызның гомерен күбесе тузганчы арттыра башларбыз. Бу мәгълүмат үзәктән тайпылыш насосларына кагыла, ләкин шулай ук теләсә нинди әйләнүче җиһазга, шул исәптән миксерларга һәм болгаткычларга да кагылырга мөмкин.
Насосны герметикалау өчен әзерләгез
Әзерлек өчен, лазер тигезләгеч ярдәмендә насос һәм драйвер арасында тигезләү үткәрергә кирәк. "C" яки "D" рамлы адаптер тагын да яхшырак сайлау.
Аннары, сез әйләнүче җыелманы динамик рәвештә баланслыйсыз, моны күпчелек вибрация анализы җиһазлары ярдәмендә эшләп була, ләкин программагыз булмаса, тәэмин итүчегез белән тикшерегез. Сез валның бөгелмәгәнлегенә һәм аның үзәкләр арасында әйләндерелүенә инанырга тиеш.
Вал гильзаларыннан саклану яхшы фикер, чөнки каты вал механик герметик өчен күпкә яхшырак һәм тайпылыш ихтималы азрак, һәм мөмкин булганча торбаларга төшкән көчәнешне киметергә тырышыгыз.
Әгәр продукт температурасы 100°C тан югарырак булса, "үзәк сызык" конструкцияле насос кулланыгыз, чөнки бу насостагы торбаларның деформация проблемаларын киметәчәк. Шулай ук, вал озынлыгының диаметрга нисбәте түбән булган насослар кулланыгыз. Бу вакытлыча хезмәт күрсәтүче насослар өчен бик мөһим.
Зуррак зурлыктагы тутыру тартмасы кулланыгыз, конуссыман конструкцияләрдән сакланыгыз һәм пломбага киң урын бирегез. Тутыру тартмасын мөмкин кадәр валга туры китереп урнаштырырга тырышыгыз, моны каплау кораллары ярдәмендә эшләп була, һәм сез белгән теләсә нинди ысуллар ярдәмендә тибрәнүне киметегез.
Насосның куышлыгына юл куймаска кирәк, чөнки тыгызлагыч өслекләре ачылып, зыян күрергә мөмкин. Насос эшләгән вакытта электр энергиясе өзелсә дә, су чүкечләре барлыкка килергә мөмкин, шуңа күрә бу проблемаларны булдырмас өчен профилактик чаралар күрегез.
Насосны герметикка әзерләгәндә берничә нәрсәне тикшерергә кирәк, шул исәптән: насос/мотор подъездының массасы андагы җиһаз массасыннан ким дигәндә биш тапкыр зуррак булуы; насосның суыру системасы белән беренче терсәк арасында ун диаметрлы торба булуы; һәм нигез пластинасы тигез һәм урынына цементланган булуы.
Тирбәнешне һәм эчке рециркуляция проблемаларын киметү өчен, ачык импеллерны көйләнгән килеш тотыгыз, подшипникларда майлау күләменең тиешле булуына, су һәм каты матдәләрнең подшипник куышлыгына үтеп кермәвенә инаныгыз. Шулай ук май яки ирен тыгызлагычларын лабиринт яки өслек тыгызлагычлары белән алыштырырга кирәк.
Тутыру тартмасына тоташкан чыгару рециркуляция линияләреннән сакланыгыз, күпчелек очракта суырту рециркуляциясе яхшырак булачак. Әгәр насосның тузу боҗралары булса, аларның аралыгын да тикшерегез.
Насосны әзерләгәндә эшләргә кирәкле соңгы нәрсә - насосның дымланган өлешләренең коррозиягә чыдам материаллардан ясалганлыгына инану, чөнки линияләрдәге чистарту чаралары һәм эреткечләр кайвакыт дизайнер көтмәгән проблемалар тудыра.
Аннары насосның суыру ягына агып төшәргә мөмкин булган һаваны ябыгыз һәм волютада калганнарын алып ташлагыз.
Яхшы мөһер сатып алыгыз
Басымны да, вакуумны да герметиклый торган гидравлик балансланган конструкцияләр кулланыгыз, һәм әгәр сез герметикта эластомер кулланачак булсагыз, о-формасындагы боҗра кулланырга тырышыгыз. Бу формалар күп сәбәпләр аркасында иң яхшысы, ләкин беркемгә дә о-формасындагы боҗраны пружиналы йөкләргә рөхсәт итмәгез, югыйсә ул тиешлечә бөгелмәячәк яки тәгәрәмәячәк.
Шулай ук, вал патроннары патроннарның вакытыннан алда ватылуына төп сәбәп булганлыктан, сез шулай ук патроннарсыз герметик конструкцияләрне кулланырга тиеш.
Стационар тыгызлагычлар (пружиналар вал белән әйләнми торган) әйләнүче тыгызлагычларга караганда (пружиналар әйләнә) качучы чыгаруларны һәм башка сыеклыкларны тыгызлау өчен яхшырак. Әгәр тыгызлагычта кечкенә пружиналар булса, аларны сыеклыкка якын китермәгез, югыйсә алар җиңел тыгылып калачак. Бу тыгылмау функциясенә ия булган тыгызлагыч конструкцияләре бик күп.
Киң каты өслек миксерларда һәм подшипниклардан ерак урнашкан тыгызлагычларда күзәтелә торган радиаль хәрәкәт өчен бик яхшы.
Шулай ук югары температуралы металл сильфон тыгызлагычлары өчен ниндидер тибрәнүне басучы җайланма кирәк булачак, чөнки аларда гадәттә бу функцияне башкара торган эластомер юк.
Тыгызлагыч сыекчаны герметикның тышкы диаметрында тота торган конструкцияләр кулланыгыз, югыйсә үзәктән тайпылу көче каты матдәләрне капланган өслекләргә ташлаячак һәм углерод тузганда аларның хәрәкәтен чикләячәк. Тыгызлагыч өслекләре өчен тутырылмаган углеродлар да кулланырга кирәк, чөнки алар иң яхшы төр һәм бәясе артык түгел.
Шулай ук, барлык герметик материалларны ачыклый алуыгызга инаныгыз, чөнки "серле материал" белән проблемаларны чишү мөмкин түгел.
Тәэмин итүче сезгә үз материалы милек хокукында дип әйтмәсен, һәм әгәр аларның карашы шундый булса, башка тәэмин итүче яки җитештерүче табыгыз, югыйсә сез барлык проблемаларга лаек.
Эластомерларны пломба өслегенә якын китермәскә тырышыгыз. Эластомер - пломбаның җылылыкка иң сизгер өлеше, һәм температура өслекләрдә иң югары.
Куркыныч яки кыйммәтле продуктлар икеләтә герметик белән ябылырга тиеш. Гидравлик баланс ике якка да урнаштырылганына инаныгыз, югыйсә басым үзгәргәндә яки күтәрелгәндә өслекләрнең берсе ачылырга мөмкин дип уйлыйсыз.
Ниһаять, әгәр конструкциядә металл тотучыга бастырылган углерод булса, аның бастырылганлыгына һәм "кысылмавына" инаныгыз. Бастырылган углерод металл тотучыдагы тигезсезлекләргә туры килерлек итеп киселәчәк, шуның белән капланган өслекләрнең тигез булуын тәэмин итәчәк.
Мөһерне дөрес урнаштырыгыз
Әгәр сез импеллерны көйләргә телисез икән, картридж пломбалары гына мәгънәле, һәм аларны урнаштыру күпкә җиңелрәк, чөнки сезгә басма кирәк түгел, яки дөрес өслек йөкләнешен алу өчен үлчәмнәр ясарга кирәкми.
Картриджның икеләтә тыгызлагычларында насос боҗрасы урнаштырылырга тиеш, һәм продуктны суюлту проблемаларын булдырмас өчен, мөмкин булганча тыгызлагычлар арасында буфер сыекчасын (түбәнрәк басым) кулланырга кирәк.
Майның чагыштырма җылылыгы түбән һәм үткәрүчәнлеге начар булганлыктан, буфер сыеклыгы буларак теләсә нинди май төреннән баш тартыгыз.
Урнаштырганда, пломбаны мөмкин кадәр подшипникларга якын тотыгыз. Гадәттә, пломбаны тутыру тартмасыннан чыгару өчен урын бар, аннары әйләнүче валны тотрыклыландыру өчен тутыру тартмасы өлкәсен терәк втулкасы буларак кулланыгыз.
Кулланылышка карап, сезгә бу терәк втулкасын күчәр буенча тотарга кирәкме-юкмы икәнен хәл итәргә туры киләчәк.
Аерылган герметиклар шулай ук икеләтә герметиклар яки тыгын чыгарыш герметикларын (агып чыгу күләме миллионга тиң өлешләрдә үлчәнә) таләп итмәгән теләсә нинди кулланылышта да мәгънәле.
Ике яклы насосларда кулланырга тиешле бердәнбер конструкция - бүленгән герметиклар, югыйсә бер генә герметик ватылгач, ике герметикны да алыштырырга туры киләчәк.
Алар шулай ук насос драйверын яңадан тигезләмичә генә пломбаларны алыштырырга мөмкинлек бирә.
Урнаштыру вакытында герметик өслекләрне майламагыз, һәм капланган өслекләрдән каты матдәләрне ерак тотыгыз. Әгәр герметик өслекләрдә саклагыч катлам булса, урнаштыру алдыннан аны алырга онытмагыз.
Әгәр бу резина сильфон герметик булса, аларга сильфонның валга ябышуына китерә торган махсус майлау материалы кирәк. Гадәттә ул нефть нигезендәге сыекча, ләкин сез моңа инану өчен тәэмин итүчегез белән тикшерә аласыз. Резина сильфон герметиклары өчен шулай ук валның 40RMS тан да яхшырак булмаган эшкәртү катламы кирәк, югыйсә резина валга ябышуда кыенлыклар кичерәчәк.
Ниһаять, вертикаль җайланмага урнаштырганда, тутыру тартмасын тыгызлагыч йөзләрендә җилләтү кирәклеген онытмагыз. Әгәр насос җитештерүчесе аны беркайчан да бирмәгән булса, сезгә бу җилләтү урынын урнаштырырга туры килергә мөмкин.
Күп кенә картридж пломбаларында насосның суыру системасына яки системадагы башка түбән басым ноктасына тоташтырырга мөмкин булган җилләткеч бар.
Мөһер турында кайгыртыгыз
Тыгызламаның яхшы гомеренә ирешүнең соңгы адымы - аны даими карау. Тыгызламалар салкын, чиста, майлаучы сыекча белән ябыштырырга яраталар, һәм бездә мондый ябыштыргычлар сирәк булса да, бәлки, сез продуктыгызны шундый ябыштыргычка әйләндерү өчен тутыру тартмасы өлкәсендә әйләнә-тирә мохитне контрольдә тота аласыз.
Әгәр сез курткалы тутыру тартмасы куллансагыз, куртканың чиста булуына инаныгыз. Конденсат яки пар - куртка аша әйләнү өчен иң яхшы сыеклыклар.
Тутыру тартмасының очына углерод втулкасы урнаштырып карагыз, ул җылылык киртәсе булып хезмәт итәчәк, ул тутыру тартмасы температурасын тотрыклыландырырга ярдәм итәчәк.
Су белән юу - әйләнә-тирә мохитне контрольдә тотуның иң югары ысулы, чөнки ул продуктның суюына китерә, ләкин дөрес герметик куллансагыз, сезгә күп су белән юу кирәк булмаячак. Мондый герметик өчен сәгатенә дүрт яки биш галлон су җитә (минут түгел, ә сәгать дидем).
Шулай ук җылылык җыелмасын өчен, сыеклыкны тутыру тартмасында хәрәкәттә тотарга кирәк. Сору рециркуляциясе сез ябыштыра торган продукттан авыррак каты матдәләрне чыгарачак.
Бу иң еш очрый торган суспензия халәте булганлыктан, стандарт буларак суырту рециркуляциясен кулланыгыз. Шулай ук, аны кайда кулланырга ярамаганлыгын белегез.
Чыгару рециркуляциясе тутыру тартмасындагы басымны арттырырга мөмкинлек бирәчәк, шуның белән сыеклыкның капланган өслекләр арасында парга әйләнүен булдырмаска тырышыгыз. Рециркуляция линиясен капланган өслекләргә юнәлтмәскә тырышыгыз, бу аларны җәрәхәтләргә мөмкин. Әгәр сез металл сильфон куллансагыз, рециркуляция линиясе ком сиптергеч булып хезмәт итә һәм нечкә сильфон пластиналарын кисә ала.
Әгәр продукт бик кайнар булса, тутыру тартмасы өлкәсен суытыгыз. Шуны истә тотарга кирәк: насос туктатылганда, бу әйләнә-тирә мохитне контрольдә тоту чаралары еш кына мөһимрәк, чөнки чылау температурасы һәм сүндерү вакытында суыту тутыру тартмасы температурасын кискен үзгәртә ала, бу продуктның торышын үзгәртә.
Әгәр сез икеләтә тыгызлагычлар кулланмаска карар итсәгез, куркыныч продуктлар өчен API тибындагы тыгызлагыч кирәк булачак. API конфигурациясенең бер өлеше булган авария втулкасы, насос эшләгәндә подшипникны югалтсагыз, тыгызлагычны физик зыяннан саклаячак.
API тоташуларының дөрес урнаштырылганлыгына инаныгыз. Дүрт портны кушып, суны сүндерү портына су белән чистарту яки рециркуляция линиясен кертү җиңел.
Сүндерү тоташтыргычы аша артык күп пар яки су үткәрмәскә тырышыгыз, югыйсә ул подшипник корпусына эләгәчәк. Дренаж тоташтыргычыннан агып чыгу операторлар тарафыннан еш кына тыгызлагыч ватылу дип кабул ителә. Аларның аерманы белүләренә инаныгыз.
Бу мөһерләү киңәшләрен куллану
Кем дә булса бу дүрт әйбернең барысын да эшлиме? Кызганычка каршы, юк. Әгәр без шулай эшләсәк, пломбаларыбызның 10 яки 15 проценты түгел, ә 85 яки 90 проценты тузыр иде. Вакытыннан алда җимерелгән һәм күп санлы углерод өслеге калган пломба кагыйдә булып кала.
Тюленьнәрнең гомере яхшы булмавын аңлату өчен без ишетә торган иң еш очрый торган сәбәп - моны дөрес эшләргә вакыт беркайчан да юк, аннан соң клише килә: "Ләкин аны төзәтергә һәрвакыт вакыт бар". Күпчелегебез кирәкле адымнарның берсен яки икесен ясыйбыз һәм тюленьнәрнең гомере артуын сизәбез. Тюленьнәрнең гомере артуында бернинди начар нәрсә юк, ләкин бу тюленьнәрнең тузуыннан бик ерак.
Бер минутка уйлап карагыз. Әгәр пломба бер елга чыдаса, проблема ни дәрәҗәдә зур булырга мөмкин? Температура бик югары яки басым бик көчле булырга тиеш түгел. Әгәр бу дөрес булса, пломбаны җимерү өчен бер ел кирәк булмас иде. Продукт шул ук сәбәп аркасында бик пычрак булырга тиеш түгел.
Без еш кына проблеманың валын кысып торган тыгызлагыч конструкциясе кебек гади булуын ачыклыйбыз, бу исә зарарланган тышча яки вал аша агып чыгу юлына китерә. Башка очракларда без елына бер тапкыр торбаларны чистарту өчен кулланыла торган югычның гаепле булуын ачыклыйбыз, һәм беркем дә тыгызлагыч компонентларына бу куркынычны кире кайтару өчен тыгызлагыч материалларын үзгәртми.
Бастырып чыгару вакыты: 2023 елның 25 августы